特斯拉股价波动:泡沫还是潜力?
股价暴走的特斯拉:下一个比特币泡沫?
一路被操纵的特斯拉股价愈发复杂。
2月3日至4日,在除了2019Q4财报之外没有利好刺激的情况下,特斯拉股价继2月5日下跌17%后上涨36%。
当时股票分析师普遍认为特斯拉的股价与其业绩基本面相去甚远。
2月6日,这支神奇的汽车股暴涨近2%。
自2月6日收盘以来,特斯拉股价2020年已上涨78.8%,推动其市值达到近1700亿美元的峰值。
大众汽车+通用汽车的市值。
这种疯狂的势头在2017年正在追赶比特币。
特斯拉2019年的运营现金将大幅增加至24.05亿美元,但特斯拉的股价远未达到支撑当前市值的水平,表明其已达到泡沫水平。
2018年破灭和破灭的比特币泡沫仍让我们记忆犹新。
特斯拉“恶魔股”的异常走势
过去几天。
特斯拉股票的受欢迎程度几乎可以与毒品相媲美。
瑞德西韦是一种强效抗病毒药物。
仅2月3日就上涨了20%,4日又上涨了13.7%,两天内卖空者总数达到了13.7%。
它损失了57亿美元。
6个交易日内,特斯拉市值升至约600亿美元,股价一度达到969美元、1000美元。
全球汽车行业第二位,市值近1700亿美元。
仅次于丰田汽车。
正当媒体感叹“特斯拉病”之际,特斯拉股价急转直下,一日内暴跌17%,最终又反弹至2%。
了解超出人们正常预期的类别。
这段时间特斯拉只有两条重大新闻;一是发布2019年第四季度财报,二是宣布与中国电池制造商宁德时代建立合作伙伴关系。
第二条消息主要利好宁德时代,导致宁德时代股价4日、5日连续两日跌停,四日涨幅达30%。
特斯拉股价上涨的原因是其2019Q4的表现。
1月29日收盘后,特斯拉发布了2019年第四季度财报。
营业收入和现金流均大幅超出市场预期;具体来说,自由现金流高达10.1亿美元;市场预测明显超出。
4.295亿美元。
数据方面,特斯拉公布2018年净亏损8.62亿美元,而2018年净亏损9.76亿美元。
它已经有所改善。
另一方面,随着上海超级工厂的开业,特斯拉的产能压力得到缓解。
2019年第四季度,特斯拉共生产汽车10.49万辆,环比增长9.1%,交付汽车11.21万辆,环比增长15.2%,双双刷新季度纪录。
特斯拉的车辆库存周转天数降至11天,为四年来最好水平。
生产能力;盈利能力和现金流的显着改善确实是个好消息;但仅凭这份财报就足以支撑四个工作日52.7%的涨幅吗?
对于2月5日的下跌,该股已经不能用“神奇”来形容,而更像是一只脱离正常区间的“妖股”。
跌宕起伏
“我从未见过逻辑如此有价值;小鹏汽车创始人何小鹏即使不是真正的长期持有者,也拥有大量股份。
特斯拉的股价也尖叫着“我不知道”。
估值泡沫危险进一步凸显
上海超级工厂开业;提高生产力;交付量和现金流增加改善;好消息是,全球电动汽车领导者特斯拉尽管估值较高,但对其未来长期增长非常乐观。
目前的高值与理性水平不符。
价格与基本性能相差甚远。
市值排名全球车企第三位(约950美元)的大众集团2019年共售出1097万辆汽车,而特斯拉去年的销量(36.78万辆)仅为大众汽车的3.4倍。
特斯拉目前的现金流水平是市值的1.42倍,因为它无法达到费用水平,无法保持其市值。
很多人认为,特斯拉的股价已经经历了严重的泡沫,并且充斥着激烈的投机气氛。
“特斯拉正在成为新的华尔街赌场。
”对于特斯拉近期股价异常,美国知名缩写香橼研究机构(CitronResearch)一言以蔽之。
特斯拉从来没有追随者,更不用说卖空者了。
事实上,特斯拉是华尔街做空最多的股票,其净空头比例超过18%,近几日的骗局给做空者造成了巨大损失。
根据S3Partner的数据,从2020年开始,特斯拉的卖空损失将达到120亿美元(840亿元人民币)。
达到了。
据《纽约时报》分析,特斯拉势头强劲的原因之一就是轧空。
当特斯拉股价下跌至利润超过利润率时,卖空者会出售特斯拉股票,意图回购。
然而,特斯拉股价大幅上涨,迫使卖空者回购股票止损,推高股价,形成“挤空”效应。
这不仅会给现有空头造成损失,还会阻碍新投资者做空。
过去六个月的骗局表明,特斯拉的股价正在经历短期危机。
尽管卖空者遭受了重大损失,但许多机构仍然认为特斯拉股票值得卖空。
2月5日,特斯拉股价大跌17%,让人怀疑这是做空者自我引导、自我执行的投机游戏。
今天,这进一步凸显了特斯拉估值泡沫的危险。
Bespike投资集团分析师预测特斯拉股价走势人们认为它接近抛物线,让人想起互联网泡沫和金融危机之前的房地产股票。
GalaxyInvestments首席执行官迈克尔·诺沃格拉茨(MichaelNovogratz)直言,特斯拉的股价是妄想,可以与2017年的比特币泡沫相提并论。
“特斯拉是一家非常伟大的公司;但这并不意味着特斯拉的股价不会继续上涨。
它会是下一个比特币吗?
比特币2018年崩盘依然令人印象深刻,特斯拉会成为下一个泡沫更大的比特币吗?这是投资者最关心的问题。
了解特斯拉的竞争力具有长期潜力。
相比其他电动汽车品牌,特斯拉的优势在于其品牌、性能和自动驾驶技术都与其他公司相当,并且在自动驾驶技术方面取得了进步。
和其他东西有差距。
汽车公司将进一步扩张。
就连何小鹏也非常看好特斯拉,认为特斯拉值得长期持有。
但短期内支撑特斯拉高估值的利好显然还不够。
尽管马斯克相信即将推出的紧凑型SUVModelY的销量将超过特斯拉之前所有车型的销量总和。
2021年后的这款电动汽车它将不可用。
至少在去年,特斯拉仍然严重依赖Model3来与公众竞争。
特斯拉2020年的交付目标定为50万辆,其中中国将负责15万辆。
寻求市场增长的成功。
目前,国产Model3零部件国产化率为30%,2020年底将实现100%国产化。
受此影响,目前在售的国产Model3价格有所下降。
30万元以下;仍有进一步降价空间;另一方面,国产Model3的起售价不低于25万元,其价格区间的竞争对手大多是BBA等主流豪华品牌。
2019年中国汽车市场下滑8.2%,但宝马、奔驰和奥迪仍分别以13%、4%和4%的速度增长,表明中国消费者对奢侈品的需求。
它还加大了对中国市场的投入,汽车在中国市场对BBA等主流豪华品牌的认可度非常高,并享受到了实惠。
特斯拉在美国市场的销量疲软,2019年仅增长0.3%。
在美国最大的电动汽车市场加州,特斯拉2019年第四季度的新注册量几乎减少了一半。
指取消政策补贴后销量出现下滑的特斯拉,销量明显疲软。
另一方面,COVID-19大流行将影响特斯拉上海工厂的产能,但特斯拉将保持在该领域的绝对优势。
虽然电动汽车不可避免地会遇到一些障碍。
在特斯拉估值大幅波动的情况下,短期内很难取得与其当前市值相符的出色业绩,挤压泡沫最终会破裂。
有一天,特斯拉的市值将突破万亿;但不是现在,但肯定是在遥远的将来。
本文来自汽车之家车家号作者,不代表汽车之家观点和立场。
特斯拉抛售75%比特币持仓,套现9.36亿美元,马斯克称为
特斯拉公布第二季度财报,营收169亿美元,高于市场预期,每股收益2.27美元,同比增长57%。尽管出货量环比减少近5.5万台,但出货量年均增长率预计将达到50%。
特斯拉减持了75%的比特币,收入达9.36亿美元。
首席执行官马斯克表示,他出售比特币是为了改善自己的财务状况,并愿意在未来增加比特币持有量。
特斯拉柏林工厂单周产量首次突破1000辆,奥斯汀工厂交付了配备4680块电池的车辆。
上海和加州佛蒙特州的工厂第二季度实现了有记录以来的最高月产量,设备升级将有助于未来提高产能。
特斯拉重申,将尽快提高制造能力,预计未来年均交付量增长将达到50%,但供应链挑战将影响奥斯汀和柏林工厂加速生产的速度。
比特币突破5.7万美元!为什么说有人欢喜有人愁呢?
比特币突破5.7万美元,特斯拉浮盈达到9.9亿美元,约合人民币64亿元。
对于这个价格,有人确实满意,也有人担心。
最终,一些人用比特币赚了很多钱,但另一些人认为这个泡沫在某个时候会破裂。
现在的高价不知道会带来什么严重的后果。
比特币在不到一年的时间里上涨了1,300%。
比特币疯狂上涨的背后,今年宣布购买比特币的特斯拉获得了64亿韩元的巨额利润,投资回报率达到30%。
高于去年净利润%。
特斯拉购买了15亿美元的比特币。
比特币近期突破55,000美元,市值突破1万亿美元。
这意味着,如果持有的比特币数量没有变化,特斯拉自1月份以来将实现约9.3亿美元的账面利润。
2月20日晚,比特币价格突破每枚57,000美元。
以5.7万美元的价格计算,特斯拉的流动利润达9.9亿美元,约合人民币64亿元。
马斯克抱怨价格太高。
2月20日上午,马斯克将自己的推特头像换成了举着比特币符号的动画人物,并连续发布了两条推文,称“就一天”和“我只想点燃你的心”。
下午3点左右,马斯克再次发推称,比特币和以太坊“似乎(价格)很高”。
有网友一致认为,比特币价格其实太高了。
不过,也有网友表示,马斯克此前曾表示特斯拉股价过高,此后特斯拉股价已经暴涨数倍。
摩根大通团队认为,今年1月以来比特币的暴涨更多受到投机资金流的影响。
银行业分析师指出,虽然过去五个月机构资金流入总额仅为约110亿美元,但比特币的市值却增加了约7000亿美元。
据新华社报道,摩根大通认为,从风险资产角度来看,比特币的合理价格区间是1.1万美元至2.5万美元。
25000美元的价格已经体现了比特币长期机构接受度的影响,目前50000美元以上的价格是不可持续的。